时间:2022-10-05人气:作者:佚名
汽车除了前挡和后档玻璃,还有的就是车窗上的玻璃了。现在的车窗玻璃基本还会有一个三角形的车窗,主要是为了减少驾驶者的视野盲区,所以一般也是不能随便贴膜的。
三角窗分前三角窗和后三角窗,前三角窗有的车有有的车没有,而后三角窗大部分车都是有的。
前三角窗的设计,实际是主要考虑的是视野上的补充,额外立起来的这根A柱,对强度上的提高微乎其微。像8代思域这种挡风玻璃倾斜幅度大的车型喜欢用前三角窗,这些车如果和其他车一样,在这个角落通过黑色塑料填充的话,盲区就太大了。但是由于这一设计会增加工艺的复杂度,所以在新车上这类设计越来越少。
后三角窗有两种,一种在车门上,一种在C柱上。车门上的三角窗设计导致了车门上有更多的接缝,车门的开启和关闭造成的冲击会对装配工艺造成严峻的考验,随着橡胶部件的老化,后三角窗将成为车内噪音的重灾区。
但是这样的设计可以帮助后车窗开启部分规整、离轮拱远,后排车窗下降幅度可以增大,甚至完全开启。
而在C柱上的后三角窗更多的就是考虑车身线条的完整和后座的视野了。
在《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》有明确规定汽车前风窗玻璃及风窗,以外玻璃用于驾驶人视区部位,粘贴遮阳膜后的可见光透射比应大于等于70%。
也就是说,汽车贴膜是要留三角窗的。主要是为了安全问题,而且贴膜如果不留三角窗的会增加车辆视野的盲区,是不给年检的。
常规的裁法是在距离侧挡玻璃前端20厘米的位置裁切,也可以选择透光高于70%的前挡汽车贴膜来做侧挡用。
汽车的三角窗玻璃相对4扇车门的玻璃来说是最贵的。
由于三角玻璃不易损坏,生产较少,如果损坏不易匹配,是要三角窗玻璃更加昂贵。
汽车的三角窗在很久以前,是因为没有空调,所以前窗、后窗和三角窗可以打开和通风。后来,就是为了美而一直存在。
另一种用途是将三角窗和后窗玻璃分开,使后窗玻璃升降平衡不易倾斜。
摘要:自Temu上线以来,各种产品侵权事件屡屡发生近日,美国法院发布了一项重要的临时限制令,揭示了Temu平台上50款产品涉嫌侵犯知识产权的问题,被指控侵权的目标是SHEIN,涵盖了男装
(672)人喜欢2023-12-25摘要:上个月人民币在全球支付中的份额创下历史新高,自2022年初以来首次成为第四大最广泛使用的货币。财联社12月22日讯(编辑 卞纯)根据环球银行金融电信协会(SWIFT)的数据,上个月人
(328)人喜欢2023-12-25摘要:1美元对人民币7.1010元,1欧元对人民币7.8238元,100日元对人民币4.9926元12月25日,人民币兑美元中间价下调57个基点,报7.1010。12月22日,CFETS人民币汇率指数为97.88,按周跌0.1
(459)人喜欢2023-12-25摘要:欧洲电商业务一直在迅速扩张,为各行业的在线零售商提供了令人兴奋的潜力。法国是欧洲主要的消费市场,从互联网普及率、电子商务消费者比例和平均支出来看,法国也是很重要的
(489)人喜欢2023-12-25